Если вы часто пользовались общественным транспортом этой зимой, то наверняка успели заметить, как новые автобусы покрылись слоем грязи. Порой даже через стекло было трудно различить, твоя ли там остановка маячит сквозь мутные разводы. В Таксомоторном парке № 20 нам поведали, почему автобусы выходили на линии будто бы после грязевых ванн.

В соответствии с техническими требованиями, мытье «Волгабасов» при температуре ниже -5 градусов не проводится во избежание обледенения и возможных сбоев в работе техники. В холодные дни для пассажиров выполняли только влажную уборку салонов. Но сейчас потихоньку теплеет, и поэтому ТМП № 20 возобновил работу автоматической мойки для всего подвижного состава.

Теперь каждый автобус после рабочего дня будет проходить через портальный моечный комплекс. В дневное время также работают два мойщика, которые оперативно устраняют сильные загрязнения для поддержания чистоты. Основная нагрузка – на ночную смену: здесь процесс автоматизирован от начала и до конца, занимает около трех минут на одну машину. За час очищается до 20 единиц транспорта.

Все химические средства, которыми обрабатывают автобусы, сертифицированы. Об этом рассказал начальник отдела эксплуатации ТМП № 20 Александр Лунев: «В сутки на маршруты выходит 404 автобуса. Каждый вечер их моют внутри и снаружи. В салоне ежедневно протираются поручни, стекла, подоконники и другие поверхности, а сиденья проходят химчистку в случае сильных загрязнений». За качеством очистки следят начальники смен и механики отдела технического контроля.