В думе Астраханской области прошло совещание, на котором обсудили первые итоги реализации транспортной реформы. Сделано немало, но ряд серьезных изменений еще впереди.

Так продолжится поступление новых единиц общественного транспорта в регион. Астраханская область стал одним из первых регионов, который получил автобусы большой вместимости. В ближайшее время ожидается поступление автобусов среднего класса. Однако это не означает, что городские дороги будет перегружены до предела. Подвижной состав будет сокращен с 1287 транспортных средств (столько было 1 января текущего года) до 465 единиц. Из них 308 будут работать на метане. Таким образом, в планах сделать улицы города безопасными, экологичными, быстрыми и удобными для всех категорий граждан.

«Наша задача – создать такую инфраструктуру, чтобы люди с удовольствием пользовались общественным транспортом» - завила председатель комитета по экономике и инвестиционной политике Любовь Плющенко.

Что касается выделенных полос, то об их существовании на дорогах областного центра говорили не как об эксперименте, а как о свершившемся факте. «По-другому не будет. Это - мировая практика. Пассажирам важно понимать, какое время они затратят на проезд, а также то, что они перемещаются безопасно и в комфорте» - говорится на сайте облдумы.

Как факт признается и существование недостатков улично-дорожной сети: отсутствие парковочных пространств и подъездных путем, остановочных комплексов. Все это будет в ближайшие 2 года приведено в порядок, бюджет для этого предусмотрен.

Также в планах – изменение трасс движения транспортных средств и корректировка интервалов работы светофоров. Мешает реализации транспортной реформы и несвоевременная опиловка зеленых насаждений, отсутствие культуры пассажирских перевозок и агрессия со стороны водителей городского транспорта.