В Астраханской области на двух верфях активно строят уникальный док

На производственной площадке Астраханского судостроительно-производственного объединения (АСПО), входящего в Южный центр судостроения и судоремонта Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), стартовал один из ключевых этапов строительства нового плавучего дока проекта 24012 «Владимир Емельянов».

В рамках масштабной судостроительной программы ОСК, реализуемой по методу распределенной верфи, на стапель перенесли четыре гигантских полублока будущего дока. Вес каждого из них составляет от 700 до 970 тонн. Операция по перемещению тяжеловесных конструкций на центральный стапель для дальнейшей сборки, насыщения оборудованием и достроечных работ стала настоящим инженерным событием. Транспортировка осуществлялась с помощью самоходных модульных транспортеров — современной высокоточной техники, обеспечивающей безопасное и точное перемещение конструкций.

Строительство ведется параллельно на двух производственных площадках Южного центра — в АСПО и на заводе «Красные Баррикады». Заказчиком выступает Северная верфь ОСК.

Металлический плавучий док «Владимир Емельянов» станет высокотехнологичным сооружением, предназначенным как для спуска на воду судов, кораблей и морских конструкций массой до 25 000 тонн, так и для их последующего докования, проведения ремонтных, осмотровых и окрасочных работ. Максимальные габариты обслуживаемых объектов — до 250 метров в длину и 48 метров в ширину.

Будущий док назван в честь выдающегося советского судостроителя Владимира Александровича Емельянова — Героя Социалистического Труда, лауреата Государственной премии СССР, ветерана Великой Отечественной войны и почётного судостроителя.

Южный центр судостроения и судоремонта ОСК объединяет ключевые судостроительные предприятия Астраханской области — АСПО и завод «Красные Баррикады». Эти верфи играют стратегическую роль в развитии судостроения на юге России, обеспечивая выполнение крупных проектов гражданского и специального назначения.