Планомерная работа по приведению дорожного полотна в нормативное состояние продолжается. По поручению городских властей с начала 2026 года в Астрахани выполнили ямочный ремонт на 43 улицах, уделяя первостепенное внимание проблемным участкам.

Зимой дорожники оперативно устраняли дефекты с помощью технологии укладки литого асфальта и не позволяли микротрещинам разрастаться в серьезные выбоины. С наступлением благоприятной погоды подрядчики перешли к ямочному ремонту горячим асфальтом – эта технология позволяет охватывать более крупные участки дорожной сети.

На минувшей неделе ремонт состоялся на Новом мосту. Тут асфальтобетонное покрытие уложили картами различной площади. На выходных специалисты администрации Астрахани и РЖД привели в нормативное состояние участки в районе деформационных швов Старого моста, ликвидировали выбоины и ямы на разворотном кольце у Центрального стадиона в Ленинском районе.

В преддверии строительного сезона особое внимание уделяется готовности производственной базы. Асфальтобетонные заводы готовы выпускать высококачественные смеси: предприятия могут производить все марки асфальта с мощностью 160 тысяч тонн в час. Современные асфальтобетонные смеси позволяют получать материал, соответствующий актуальным нормативным требованиям к дорожному полотну и транспортным нагрузкам. Залог долговечности дорожного покрытия – строгий лабораторный контроль и стабильная работа АБЗ. Эти два фактора помогут к 2030 году довести до норматива 60% региональных трасс и 85% федеральных.

В этом строительном сезоне планируется ремонт на участках, чья общая протяженность превышает 44 километра. Дороги находятся в Володарском, Красноярском, Ахтубинском, Наримановском, Икрянинском, Приволжском, Камызякском районах и в Астрахани.