Экономика,
10 минут назад
В Астраханской области построили еще одно судно для крупнейшего предприятия
В Астраханской области завершилось строительство судна обеспечения «Алиот», которое войдёт в состав флота «Росморпорта». 28 августа Российский морской регистр судоходства (РС) выдал судну полный комплект классификационных документов — это означает, что «Алиот» прошёл необходимые проверки и готов к эксплуатации.
Торжественная церемония вручения документов состоялась на судоверфи ООО «Стройлидерплюс». Представителю предприятия Владимиру Горлову документы передал заместитель директора Астраханского филиала РС Александр Волков. До этого «Алиот» успешно прошёл ходовые и швартовные испытания. Судно проверили в различных режимах работы и подтвердили его готовность к выполнению поставленных задач.
Универсальный помощник для флота
«Алиот» построен по проекту FPW1. Это многофункциональное судно, которое может использоваться для самых разных работ.
Его основная задача — помогать другим судам и обеспечивать работу морской инфраструктуры. «Алиот» сможет выполнять буксировку, устанавливать буи и заводить якоря, участвовать в дноуглубительных работах. При необходимости судно сможет перевозить грузы и людей, а также доставлять другим судам топливо и воду. При этом «Алиот» рассчитан на работу именно в условиях Каспия. Он сможет ходить по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу, подходным каналам и работать в акваториях портов на западном побережье Каспийского моря. Длина судна составляет 24,53 метра, ширина — 9,13 метра. Осадка — 1,6 метра, водоизмещение при полных запасах — 232,54 тонны. Запасов на борту достаточно для автономной работы в течение семи суток.
Второе судно в серии
«Алиот» стал второй единицей серии из трёх судов проекта FPW1, которые строятся для «Росморпорта». Первое судно серии — «Берилл» — уже приступило к работе и выполняет производственные задачи в районе эксплуатации. Третье — «Антарес» — сейчас находится в постройке. Проект судна разработало ООО «КБ “Флотпроект”», строительство ведёт ООО «Стройлидерплюс». Специалисты Астраханского филиала РС осуществляли техническое наблюдение за строительством и рассматривали проектную документацию.
Новости на Блoкнoт-Астрахань
Торжественная церемония вручения документов состоялась на судоверфи ООО «Стройлидерплюс». Представителю предприятия Владимиру Горлову документы передал заместитель директора Астраханского филиала РС Александр Волков. До этого «Алиот» успешно прошёл ходовые и швартовные испытания. Судно проверили в различных режимах работы и подтвердили его готовность к выполнению поставленных задач.
Универсальный помощник для флота
«Алиот» построен по проекту FPW1. Это многофункциональное судно, которое может использоваться для самых разных работ.
Его основная задача — помогать другим судам и обеспечивать работу морской инфраструктуры. «Алиот» сможет выполнять буксировку, устанавливать буи и заводить якоря, участвовать в дноуглубительных работах. При необходимости судно сможет перевозить грузы и людей, а также доставлять другим судам топливо и воду. При этом «Алиот» рассчитан на работу именно в условиях Каспия. Он сможет ходить по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу, подходным каналам и работать в акваториях портов на западном побережье Каспийского моря. Длина судна составляет 24,53 метра, ширина — 9,13 метра. Осадка — 1,6 метра, водоизмещение при полных запасах — 232,54 тонны. Запасов на борту достаточно для автономной работы в течение семи суток.
Второе судно в серии
«Алиот» стал второй единицей серии из трёх судов проекта FPW1, которые строятся для «Росморпорта». Первое судно серии — «Берилл» — уже приступило к работе и выполняет производственные задачи в районе эксплуатации. Третье — «Антарес» — сейчас находится в постройке. Проект судна разработало ООО «КБ “Флотпроект”», строительство ведёт ООО «Стройлидерплюс». Специалисты Астраханского филиала РС осуществляли техническое наблюдение за строительством и рассматривали проектную документацию.
Новости на Блoкнoт-Астрахань
