Глава судостроительной корпорации удивился тому, что получается из астраханского лайнера
фото: aoosk.ru
Читайте также:
- В центре Курмангазы на Масленицу выяснят, кто из астраханцев не роняет блины (24.02.2023 13:04)
- В Астрахани открылась выставка, которая учит радоваться каждому дню (24.02.2023 12:53)
- На севере Астраханской области два часа горел жилой дом (24.02.2023 10:57)
- В Астраханской области автопробег «Zа мир» собрал 100 автомобилей (24.02.2023 10:32)
Лайнер «Петр Великий» строят на астраханском заводе «Лотос» с августа 2016 года. 21 февраля 2023 года на близкие к завершению работы посмотрел гендиректор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов
«Вчера был в Астрахани. Смотрел за завершением строительства лайнера «Петр Великий». Большинство вопросов решены. Первая образцовая каюта уже собрана. Должен сказать, что был приятно удивлен тем, что получается из парохода. Пассажиров — 270 человек, кают — 154, включая служебные и не считая кают экипажа. То есть это такой полноценный круизный лайнер, который будет иметь большую мореходность, чем «Мустай Карим», уже переданный компании «Водоходъ», — сказал глава ОСК Алексей Рахманов 22 февраля.
«Петр Великий» – это заказ Московского речного пароходства. Оперировать судном будет Мостурфлот. По его данным, судно могут использовать для маршрутов по Волге и по трем морям – Каспийскому, Азовскому и Черному.
Лайнер будет соответствовать пятизвездочному отелю, суда такого класса не строили в России 60 лет. В мае 2019 года судно спустили на воду для достройки, оснащения и внутренней отделки помещений, осенью 2021 года специалисты завода совершили технологический запуск судна в фарватере реки Волги. Стоимость лайнера по контракту – 4,17 миллиардов рублей.
«Блокнот Астрахань» писал, что лайнер должны были закончить в 2019 году. О причинах, почему этого не произошло – читайте здесь.
