В Астраханской области возобновили дноуглубление Волго-Каспийского канала

Предварительный объем стартовавших дноуглубительных работ на Волго-Каспийском морском судоходном канале составил 7 миллионов кубометров. Его скорректируют по результатам промеров глубин, уточнили в «Росморпорте».

Грунт изымают земснаряды «Николай Русанов» и «Борей». Первый построило астраханское ООО «Стройлидерплюс». На местной верфи строят еще два земснаряда проекта FPDG3 для нужд «Росморпорта». В навигацию 2025 года планируют включить еще три несамоходных рефулерных земснаряда: «Петр Саблин», «Северо-Двинский-701», «Артемий Волынский» от предприятия. К ним подключаться четыре земснаряда от подрядчиков.

Из-за падения уровня воды в Каспийском море и наличия лимитирующих глубин за пределами ВКМСК, «Росморпорт» разрабатывает разгрузочный канал и ставит защитные сооружения. Также прорабатываются дополнительные мероприятия для повышения устойчивости канала в проектных габаритах к воздействию сгонных явлений и заносимости.

Напомним, что от технического состояния Волго-Каспийского морского судоходного канала зависит эффективность развития Международного транспортного коридора «Север – Юг». Дноуглубление необходимо для поддержания на ВКМСК проходной осадки судов 4,5 метра.